자동차가 공회전 할 때 RPM이 불안정하고 차량이 떨리면 어떻게 해야 할까?
- 일반 정보/꿀팁
- 2021. 5. 4.
안녕하세요. 슈퍼짐승 입니다.
작년에 눈이 많이 오고 염화칼슘이 차 바닥에 많이 붙었을 것이라 예상했습니다.
그래서 세차장에서 하부 세차까지 받았는데 그 이후로 정차 시에 rpm이 떨어지면서 차량이 떨리기 시작했습니다.
엔진오일을 교체할 때도 되었고 정기점검을 받아볼 생각으로 쉐보레 분당 서비스 센터를 찾았습니다.
엔진오일은 올란도 카페에 많이 올라와 있는 아랄 하이드로닉 G 엔진오일을 선택했습니다.
아주 고급 엔진오일은 아니지만 가성비가 좋다고 합니다.
야탑에 있던 아주 큰 쉐보레 서비스 센터가 경기 광주 쪽으로 이전했습니다. 분당과 경계에 있는 광주고 네이버 지도에는 "쉐보레 분당 서비스센터 오포점" 이라고 검색해야 나옵니다.
분당서비스 센터가 이전한 주소 입니다.
경기 광주시 오포읍 태재로 26 쉐보레 분당서비스센터 오포점
차량 정차 시 엔진이 떨리는 것을 정비소 직원에게 물어보니 스로틀 바디 청소를 권했습니다.
작업비용도 많이 발생하지 않고 대부분 잡힌다고 합니다.
올란도 LPG는 4.7리터의 엔진오일이 필요합니다.
저 수치는 한 방울도 없을 때 수치이며, 일반적으로 교체하는 드레인 방식으로 할 경우 잔유가 있기 때문에 4.5리터 정도 들어간다고 합니다.
스로틀 바디 청소와 엔진 오일 교환은 아래 내용에서 자세히 알아보도록 하겠습니다.
엔진오일 교환 방식 3가지
- 드레인 방식 : 일반적은 엔진오일 하부 드레인 플러그(나사)를 통해 배출하는 방식
- 순환 방식 : 다량의 신유를 순환하여 교체하는 방식 - 오일이 많이 필요함
- 플러싱 방식 : 엔진룸 세척을 한 뒤 신유를 주입하는 방식
- 석션 방식 : 엔진오일 게이지에 호스를 넣어 펌프로 뽑아내는 방식
이렇게 세 가지 방법인데 대부분 드레인 방식으로 합니다. 드레인 방식의 단점은 드레인 플러그(나가)가 마모되면 나중에 오일 누유가 생길 수 있다는 부분이고, 잔유를 많이 빼내기 위해서는 시간이 많이 소요돼 그 정도까지는 정비소에서 하지 않는다는 것입니다.
플러싱 방식의 경우 잔유를 가장 많이 빼낼 수 있는 방식으로 기존 오일에 약품을 넣어 엔진을 공회전 한 뒤 배출하고 다량의 신유를 변기 물 내리듯 순환하는 방식입니다. 엔진 오염이 심한 경우 오염물질이 떨어져 나와 다른 부품의 오동작을 발생 시실 수도 있다고 합니다. 플러싱을 한 뒤에 순환방식으로 교체하는 경우도 있습니다.
석션 방식이 많은 잔유를 빼내는데 가장 효율적인 방식이라고 합니다. 엔인 오일 게이지의 홀에 호스를 넣어 빼내기 때문에 가장 아래에 있는 잔유까지 뽑아낼 수 있으며 독일 차량 정비소에서는 석션 방식으로 한다고 합니다. (들은 이야기)
스로틀 바디 청소란?
엔진 룸 내에 있으며, 흡입되는 공기의 양을 조절해 줍니다. 원형으로 공기량을 조절해주는 부분으로 영화에 나오는 차량에 동그랗고 열렸다 닫혔다 하는 부분입니다. 약품을 직접 도포하지 않고 파츠 클리너, 엔진 컨디셔너를 부드러운 천에 도포해 닦아내어 청소합니다.
저는 이번에 이 두 가지를 정비했으며, 드레인 방식의 엔진오일 교체를 진행했습니다.
정비를 기다리면서 정비소 내부를 살펴봤습니다.
작업장이 깔끔하게 정비되어 있어 마음까지 편안하네요.
2층 대기실을 찾았습니다.
저는 2번째로 도착해서 그런지 대기실이 텅텅 비어 있습니다.
야탑에 있을 때 쓰던 판촉물을 그대로 가져와서 그런지 판촉물이 많이 노후 되었네요.
2층에서 바깥을 바라보니 뭔가 편안하네요.
쉐보레 수리 대기 차량이 엄청 많이 와 있습니다.
화장실도 깨끗하게 정비되어 있습니다.
약 1시간 20분 정도의 시간이 흘러 수리가 완료되었습니다. 수리비가 나왔습니다.
엔진오일을 사 갔기 때문에 수리비용은 어마 무시하게 나오지 않았습니다.
정비 기사님 말대로 스로틀 바디 청소를 했더니 정차 시 rpm 불안정과 엔진 떨림 증상이 사라졌습니다.
엔진오일 때문인가?? 아무튼 증상이 사라져서 기분 좋네요.
여러분도 정차 시 rpm이 불안하거나 엔진이 떨리면 스로틀 바디 청소를 한번 해보시기 바랍니다.
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